Integrada por las empresas JJC Contratistas Generales S.A. Graña y Montero S.A.A. y BESCO S.A. , desde 2003 tiene la concesión para la administración, operación contrucción y mantenimiento de la infraestructura vial de 183 kilómetros de alto nivel de tránsito en el tramo Ancón - Huacho - Pativilca de la carretera Panamericana Norte.
El referido tramo se viene contruyendo con el propósito de mejorar la transitibilidad y la seguridad carretera, y reducir los tiempos de viaje y costos de transporte.
El proyecto se ejecuta en dos etapas. La primera abarca la construcción de la vía evitamiento Huacho - Primavera y Desvío Ambar - Pativilca, el reforzamiento de la calzada existente entre Primavera y Desvío Ambar a nivel de acabado como parte de la autopista, los intercambios Huacho y Pativilca y los empalmes con vías existentes.
La segunda etapa comprende la construcción de segundas calzadas que complementan la plataforma de la autopista, los intercambios restantes del Tramo y las estructuras faltantes de los puentes Huaura, Supe y Pativilca.
La ejecución de la obra así como la administración y operación de las cinco Unidades de Peaje comprendidas en la ruta buscan crear un nuevo estándar en los servicios para carreteras en el Perú.
Con el propósito de aportar al modelo de gestión sostenible del corredor vial, Survial ha firmado un convenio con la Fundación Suiza de Cooperación para el Desarrollo Técnico (SwissContact) para la capacitación de las comunidades ubicadas en el área de influencia de la carretera, destinado a fomentar el desarrollo de la actividad turística.
Integrada por JJC Contratistas Generales S.A., constructora Norberto Odebrecht S.A., Graña y Montero S.A.A. e Ingenieros Civiles Contratistas Generales S.A., Conirsa tiene, desde agosto de 2005, la concesión para la construcción, operación y mantenimiento de los 300 km comprendidos en este tramo que va desde Urcos, Cuzco, en el altiplano (3250 a 4700 msnm) hasta Puente Inambari, en la selva de Madre de Dios (370 msnm). Este tramo forma parte del Corredor Vial Interoceánico Sur, que conecta a Perú y Brasil.
Integrada por JJC Contratistas Generales S.A., constructora Norberto Odebrecht S.A., Graña y Montero S.A.A. e Ingenieros Civiles Contratistas Generales S.A., Conirsa tiene, desde agosto de 2005, la concesión para la construcción, operación y mantenimiento de los 300 km comprendidos en este tramo que va desde Urcos, Cuzco, en el altiplano (3250 a 4700 msnm) hasta Puente Inambari, en la selva de Madre de Dios (370 msnm). Este tramo forma parte del Corredor Vial Interoceánico Sur, que conecta a Perú y Brasil.